半門(mén)式起重機(jī)司機(jī)室的改造如下：
      將原來(lái)2.1mx 1.45mx 2.Om的司機(jī)室更換為2.7mx1.7mX 2.Om的加長(zhǎng)型司機(jī)室。原有4個(gè)KTJl5型交流凸輪控制箱改為2個(gè)THQ1-112／59型聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)，通過(guò)一個(gè)手柄可同時(shí)或分別控制1-2個(gè)機(jī)構(gòu)，大大改善了司機(jī)的操作條件。
      半門(mén)式起重機(jī)的控制柜和電纜：將原來(lái)置于橋架走臺(tái)上的2個(gè)XQR型保護(hù)控制柜改為XQD型和XQSWS-55型控制柜，并把它們移放至司機(jī)室內(nèi)，從根本上改善了電氣控制柜的工作環(huán)境。接觸器均更換為T(mén)B型交流接觸器，并加接RC保護(hù)其線圈。小車移動(dòng)電纜采用YVFB型扁平軟電纜，其余穿線管的控制導(dǎo)線選用BX型，線芯工作溫度可達(dá)65~70℃。

      主鉤渦流調(diào)速控制器：將原主鉤渦流模擬凋速控制系統(tǒng)改為線路簡(jiǎn)單、動(dòng)作可靠的數(shù)字式渦流調(diào)速系統(tǒng)。

      零部件：將起升鋼絲繩更換為鍍鋅鋼絲繩，補(bǔ)齊零部件的防雨罩，更新吊鉤總成，重新鋪設(shè)電氣控制用導(dǎo)線、穿線管，裸露在外的電氣元件選用防雨型產(chǎn)品。
      整機(jī)防腐油漆：對(duì)半門(mén)式起重機(jī)金屬構(gòu)件、機(jī)械零部件進(jìn)行除銹和重新油漆，而除銹質(zhì)量達(dá)到表面噴砂無(wú)可見(jiàn)的油脂、污垢、氧化皮、銹斑和油漆涂層。并避免在高溫下進(jìn)行油漆，以防油漆涂層經(jīng)雨水侵蝕或受潮后起泡和剝落。